1、單向軸承密封材料摩擦相容性

　　軸徑與軸瓦直接接觸時防止發生粘附和形成邊界潤滑的性能，影響摩擦副摩擦相容性的材料因素是：

　　(1)成副材料冶金上構成合金的難易程度。

　　(2)材料與潤滑劑的親和能力。

　　(3)成副材料在無潤滑狀態下的摩擦因數。

　　(4)材料的微觀組織。

　　(5)材料的熱導率。

　　(6)材料表面能的大小和氧化膜的特性。

　　2、密封材料鉗入性

　　軸承密封材料允許潤滑劑中外來硬質顆粒鉗入而防止刮傷或(和)磨粒磨損的能力。對金屬材料而言，硬度低和彈性模量低者，鉗入性就好，而非金屬材料則不一定，例如碳石墨，彈性模量較低，但鉗入性不好。單向軸承通常用較軟材料與較硬材料構成摩擦幅，一般用較軟材料做軸瓦。

　　3、密封材料磨合性

　　在軸徑與軸瓦的磨合過程中，減小軸徑與軸瓦加工誤差、同軸度誤差、表面粗糙度參數值，使接觸均勻，從而降低摩擦力、磨損率的能力。

　　當檢測鉻鋼和不銹鋼作為單向軸承材料時的優點時，發現它們并不是只具有防銹作用。鉻鋼是非常常見的材料，它比不銹鋼更堅硬，所以使用壽命更長。然而在更高的溫度下，它的性能就不怎么樣了。

　　在120℃的高溫下，它就會發生巨大的變形，負載減小。持續150℃的高溫它還可以忍受，但瞬間150℃或者更高的溫度就會減少單向軸承的壽命，熱處理可以使軸承承受瞬間170℃的高溫。

　　非常常見的用于單向軸承的不銹鋼的440，它足夠的堅硬和牢固來載重(比黃銅鋼少20%)，但它能防銹，可以忍受250℃的瞬間高溫和300℃的持續高溫。我們經常錯以為所有的不銹鋼都是沒有磁性的，440不銹鋼就是有磁性的，它并不是完全的防銹，而是受到鹽、酸、堿的影響。316等級的防銹性能很好，沒有磁性，但是比較柔軟所以負載少，由于它不牢固，所以316軸承精確度不高，感覺粗糙。